4S店只给修不给换，力荐买车的经理也避而不见
诸先生无奈之下找到常州市花费者协会求助，在常州消费者协会的辅助下，4S店曾允许以6.5万元的价钱回收这辆车，与当初诸先生购置这辆车以及其余林林总总的用度花去的9万多元相差了3万多，这让诸先生认为亏得太多，终极不许可，诸先生感到：“是车辆品质问题，为何要让消费者买单呢？”
在接下来的应用进程中，“谁用谁知道”的车彻彻底底变成了“谁用谁头疼”。
■记者参与考察
诸先生家住丹阳，因为手上有些业务需要常常用车，于是在去年4月6日，花了7.9万元在常州买下了一辆钻石银的郑州日产帅克汽车。
声称是好车“谁用谁知道”，可上路4天即发病
维修70次，怎一个烦字了得
诸先生回想，这辆车均匀几天就要坏一次，粗算下，一年多的买车时间里，最最少大大小小修了不下70多次，“这一年时光，我交往常州4S店和镇江检测站耗费的油费都够买他几个车轮了！”诸先生无奈地说道 coach皮夾。
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对于调换新车一事，杨经理最后表示，诸先生能够先把车子开到4S店，经4S店的评估师对诸先生车辆进行评估后，而后只要诸先生恰当补助一定费用，就可以帮诸先生换一辆新车。记者把杨经理的这一决议告知了诸先生，诸先生觉得4S店给出的回复和以前态度没有两样，“他们把我车子评估折价，让我再补贴换置新车的做法，我无奈接受，由于这辆车不是我不想开，而是不能开；至于杨经理说我车子问题出在跑高速上，那我更要问问，出产的汽车不能跑高速这还叫汽车吗？”昨天下昼，诸先赌气呼呼地说。而对于诸先生车辆一年内的维修记录，诸先生获悉4S店只有三五次维修记录后 coach新款長夾，更是看法颇大，表示随后就会收集好所有维修记载单，必定要向4S店和郑州日产讨个说法。对于此事本报将持续关注。
面对这辆问题层出不穷的汽车，诸先生是操碎了心，他曾经想到过在网上和二手车市场变卖这辆车，但诸先生又觉得车子这样子卖给别人，也是对下家的不负责。
近日，家住丹阳市的诸先生向本报投诉：他去年在常州市东方盛轩汽车公司购买了一辆郑州日产帅克汽车，至今一年多来，这辆车问题迭出，大大小小已经修了70屡次。诸先生苦笑着说，这让他去4S店修车，比这家4S店里的员工上班还勤快。
车上零配件都从头到尾坏一次，高速上还会刹车跑偏
4S店里的电脑只有几回维修记录
实习生 朱桢 本报记者 李海勇
据诸先生说，汽车先后出现了气囊响动异常、仪表响动异常、仪表台下陷、雨刷机迸裂、减震器破损、消声器破损、刹车失灵等问题，简直只有是车上的零配件都从头到尾坏了一次，而且有些部位是修完继续坏，坏了继承修，同时其间还在一直地冒出新的问题。“有时候高速上还会出现刹车跑偏、车头发飘等要命的情形！”诸先生说到这就觉得这车质量切实有问题。
买这款车时，当时该公司的销售部杨经理拍胸脯说，“看过《无敌浩克》吧？这汽车就是咱们4S店的‘无敌帅克’，买了保存你不懊悔，都是最经典的配置，谁用谁晓得！”可在诸先生提车后的第四天，汽车的气囊就开端涌现异样响动，诸先生觉得非常窝火，“新车上路，就图个吉祥，这才第多少天就呈现问题！”
昨日下战书，常州市东方盛轩汽车公司的杨经理接收记者采访时表示，诸先生的车子确切存在良多的问题 coach官方代購網，但很大水平上是他频繁地高速行驶车辆所造成的。然而对这辆车出现的问题，杨经理确定地说他们始终是很踊跃地予以修理跟向厂方索赔。但对诸先生所说的维修次数，这位杨经理表现有点夸大，大略他们电脑记载也就四五次。
消协赞助下，4S店仍态度强硬只折价6.5万回收
一沓维修单，一把辛酸泪
在这期间，诸先生最无奈的是，将车开到镇江一家范围较大的4S店，经由给车子做了一次全面检查后，得到的检讨成果让他更加无语：“问题太多，没措施修！”
诸先生随后和销售这辆车的4S店交涉 coach官方網美國，请求退换，但4S店却肯定地说，只能修，不给换。诸先生试图找当时力荐他买这款车的杨经理，对方却一直避而不见 coach包包。
诸先生后来又找到了常州一家媒体反应了这一问题，但4S店方立场仍旧十分强硬：只给修，不给换，要换也仍是折价6.5万再贴钱换新车。诸先生说，本人自身是跑长途的，当初开着这个车走在路上这边响完那边响，哪有保险可言？
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